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航空障碍灯的适用范围

发布日期:2018年11月05日 作者:admin 点击:
  航空障碍灯主要分为三大类,之前小编也有跟大家讲过,那么航空障碍灯的适用范围是什么样的呢?

  航空障碍物限制面内新建的建筑物、构筑物的高度不应超过该面限制高度,原有的超过限制面的障碍物应被移去,当无法或暂时未移去时,应对其进行标志。

  (1)位于距起飞爬升面内边 3000m 内、突出于起飞爬升面上的固定的障碍物,应予以标志;如跑道供夜间使用,应予以照明;除非为以下情况,可以省去标志和照明:

  1)当障碍物已被另一固定障碍物所遮蔽。

  2)当该障碍物日间用高光强障碍灯照明。

  3)当该障碍物超出周围地面高度不大于150m,并设有在日间运行的 A 型中光强障碍灯。

  4)当该障碍物为一灯塔,并由航行研究指明该灯塔的灯光已足够。

  (2)邻近起飞爬升面而并非障碍物的固定物体,如认为有必要保证飞机避开它时应予以标志;如跑道供夜间使用,应予以照明;除非为以下情况,可以省去标志:

  1)当该物体日间用高光强障碍灯照明。2)当该障碍物超出周围地面高度不大于150m,并设有在日间运行的 A 型中光强障碍灯。

  (3)位于距进近面内边 3000m 内、突出于进近面或过渡面以上的固定的障碍物,必须予以标志;如跑道供夜间使用,必须予以照明;除非为以下情况,可以省去标志和明:

  1)当障碍物已被另一固定障碍物所遮蔽。

  2)当该障碍物日间用高光强障碍灯照明。

  3)当该障碍物超出周围地面高度不大于150m,并设有在日间运行的 A 型中光强障碍灯。

  4)当该障碍物为一灯塔,并由航行研究指明该灯塔的灯光已足够。

  (4)高出内水平面的固定障碍物应予以标志;如跑道供夜间使用,应予以照明;除非为以下情况,可以省去标志和照明:

  1)当障碍物已被另一固定障碍物所遮蔽。

  2)当该障碍物日间用高光强障碍灯照明。

  3)当该障碍物超出周围地面高度不大于150m,并设有在日间运行的 A 型中光强障碍灯,

  4)当该障碍物为一灯塔,并由航行研究指明该灯塔的灯光已足够。

  (5)突出障碍物限制面的固定物体必须予以标志;如跑道供夜间使用,必须予以照明。

  (6)对横跨河流、山谷或公路的架空电线、电缆等,如经过航行研究认为这些电线或电缆会对飞机形成危险的话,应予以标志,并对其塔、架予以标志和照明;除非塔、架日间用高光强障碍灯照明时,可以省去标志。

  (7)当已明确架空电线、电缆等需予以标志,而在电线、电缆等上装置标志物又不实际可行时,则应对其杆塔上装设在日间运行的B型高光强障杂货碍灯。

  (8)高于地面标高 150m 以上的物体应被认为是障碍物,应安装高光强障碍灯。

  (9)其他经有关当局作航行研究后认为对飞行有危害的,需要安装障碍灯。
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